Computex 2017: พาชมอุปกรณ์เกมส์มิ่ง ROCCAT

Computex 2017: พาชมอุปกรณ์เกมส์มิ่ง ROCCAT

ปีนี้ทาง ROCCAT เพิ่มเกมส์มิ่งเมาร์สใหม่มาอีกสามรุ่นด้วยกันสำหรับงาน Computex 2017,ประกอบไปด้วย  ROCCAT Leadr, ROCCAT Kone EMP, ROCCAT Kone Pure Owl-Eye, ปรับปรุงทางด้านรูปทรงให้ถนัดมือมากยิ่งขึ้นพร้อมอ๊อปชั่นที่เพิ่มขึ้นมาอีกไม่น้อย. สำหรับ Owl-Eye  มาพร้อม PixArt 3361 sensor, มีค่าความละเอียดมากถึง 12,000 dpi resolution และยังมาพร้อม ROCCAT SWARM software. อีกตัวเป็น ROCCAT Kone Pure Owl-Eye ซึ่งเป็นรุ่ปรับปรุงจากรุ่น Kone Pure, มีการตัดน้ำหนักให้มันเบาขึ้นกว่าเก่าและอีกรุ่นที่มาพร้อมไฟส่องสว่างแถบซ้ายขวาเป็น Kone XTD เป็นรุ่นอัพเกรดเช่นกัน.

อีกรุ่นเป็น “Leadr” gaming mouse, “Leadr” มีปุ่มพิเศษอยู่ตรงตำแหน่งนิ้วโป่งสองปุ่มเพื่อการขยับซ้ายและขวาให้เร็วยิ่งขึ้นไม่ต้องขยับเมาร์สให้เปลืองเวลาและเล็งเป้าได้แม่นยำกว่า,

มาในรูปแบบใช้สายหรือไร้สายก็ได้ ตัวสายเคเบิ้ลใช้ขั้วเสียบแบบ Micro 5Pin USB หากดึงสายออกจะสามารถเล่นได้นานถึง 20 ชั่วโมงในแต่ละครั้งที่ชาร์ตไฟ มาพร้อมตัวแท่นชาร์ตที่ทำงานได้สองหน้าที่ เป็นทั้งที่ชาร์ตไฟและแท่นส่งสัญญาน แว่วมาว่าสามารถนำ Android สมาร์ทโฟนมาเสียบชาร์ตไฟได้อีกด้วย LEADR with charging board. อีกด้านเป็นเกมส์มิ่งคีย์บอร์ด ROCCAT SKELTR สามารถเป็นได้ทั้ง mobile/เช่นโทรศัพท์ / PC connection mode การเลือกใช้ต้องเสียบสายเคเบิ้ลทั้งสองแบบ จะมีปุ่มให้กดเลือกทางด้านขวาบนว่าตอนนี้ อยู่ในโหมดใดและจะมีไฟ  LED บ่งบอกถึงสถานะ.

แท่นวางหูฟังหรือ Headphones stands กลายเป็นสิ่งที่จำเป็นไปแล้วสำหรับตอนนี้ เวลาเดินไปแต่ละบู๊ธจะสังเกตุแต่ละเจ้าทำออกมากันเกลื่อน. อีกด้านก่อนเดินออก, เป็นโต๊ะคีย์บอร์ดพร้อมด้วย mouse pad ชื่อรุ่น “SOVA”, การออกแบบก็น่าจะเหมือนกับสินค้าที่วางตลาดยี่ห้ออื่นๆที่ทำมาเหมือนบอร์ดที่วางบนตักและมีทั้งคีย์บอร์ดและเมาร์สและนั่งอยู่บนโซฟาเพื่อสะดวกในการเล่นเกมส์แบบสบายๆ เห็นว่าทางบริษัทกำลังจะทำรุ่นไร้สายออกมาเพื่อสามารถทิ้งระยะห่างจากตัวมอนิเตอร์ได้มากยิ่งขึ้น ที่มาเครดิด  EXTREME PC

Related articles

เสียวหมี่เผยโฉมเทคโนโลยี Xiaomi Pilot Technology และ CyberOne หุ่นยนต์ Humanoid ตัวแรกของเสียวหมี่

กรุงเทพฯ ประเทศไทย 15 สิงหาคม 2565 – เสียวหมี่เผยสถานะการพัฒนา Xiaomi Pilot...

เอบีม คอนซัลติ้ง เผยสถานะ “สถานีชาร์จรถไฟฟ้า” ในคอนโดกรุงเทพฯ การขาดแคลนความสะดวกและค่าใช้จ่ายสูงเป็นอุปสรรคต่อการปรับใช้รถยนต์ไฟฟ้า

จำนวนจุดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่เพียงพอ และค่าไฟฟ้าที่สูงเป็นอุปสรรคในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในคอนโดมิเนียมหรืออาคารสูงในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (BMR: Bangkok Metropolitan Region) จากผลสำรวจล่าสุดโดย...

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

ตั้งค่าความเป็นส่วนตัว

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

ยอมรับทั้งหมด
จัดการความเป็นส่วนตัว
  • เปิดใช้งานตลอด

บันทึกการตั้งค่า